Bantlı konveyerin əsas ötürücü hissələri konveyer lenti, diyircəkli və avaradır.Hər bir hissə bir-biri ilə əlaqəlidir.Hər hansı bir hissənin özünün sıradan çıxması digər hissələrin zamanla sıradan çıxmasına səbəb olacaq və bununla da konveyerin məhsuldarlığı azalacaq.Transmissiya hissələrinin ömrünü qısaltın.Roliklərin dizaynında və istehsalında nasazlıqlar lent konveyerinin normal işləməsinin tam uğursuzluğuna səbəb olur: kəmərin sapması, kəmər səthinin sürüşməsi, vibrasiya və səs-küy.

Bantlı konveyerin iş prinsipi ondan ibarətdir ki, motor kəmərlər arasındakı sürtünmə vasitəsilə konveyer kəmərini idarə etmək üçün rulonu hərəkətə gətirir.Roliklər ümumiyyətlə iki kateqoriyaya bölünür: sürücülük və yönləndirici rulonlar.Sürücü çarx hərəkətverici qüvvəni ötürən əsas komponentdir və geriyə dönmə çarxı konveyer kəmərinin hərəkət istiqamətini dəyişdirmək və ya konveyer lenti ilə idarəedici rulon arasında bükmə bucağını artırmaq üçün istifadə olunur.

Bantlı konveyer işləyərkən kəmər sapması ümumi nasazlıqdır.Nəzəri olaraq, tamburun və avara çarxının fırlanma mərkəzi konveyer lentinin uzununa mərkəzi ilə düzgün bucaq altında təmasda olmalıdır, baraban və avara isə lentin mərkəzi xətti ilə simmetrik diametrə malik olmalıdır.Bununla belə, faktiki emal zamanı müxtəlif səhvlər baş verəcəkdir.Kəmərin birləşdirilməsi prosesi zamanı mərkəzin uyğunsuzluğu və ya kəmərin özündən kənara çıxması səbəbindən əməliyyat zamanı kəmərin baraban və avara ilə təmas şəraiti dəyişəcək və kəmərin sapması təkcə istehsala deyil, həm də zədələnəcək. kəmərə də bütün maşının işləmə müqavimətini artıracaq.

Kəmərin sapması əsasən rulonun səbəbini əhatə edir

1. Tamburun diametri emaldan və ya istifadədən sonra əlavələrin təsiri ilə dəyişir.

2. Baş ötürücü baraban quyruq barabanına paralel deyil və gövdənin mərkəzinə perpendikulyar deyil.

Kəmərin işləməsi sürücü çarxını idarə etmək üçün sürücü mühərrikindən, ötürücü çarx isə kəməri işə salmaq üçün onunla konveyer kəməri arasındakı sürtünməyə əsaslanır.Kəmərin rəvan işləməsi, kəmər konveyerinin mexanikasına, səmərəliliyinə və xidmət müddətinə və kəmər sürüşməsinə böyük təsir göstərir.Konveyerin düzgün işləməməsinə səbəb ola bilər.

Kəmər sürüşməsi əsasən barabanın səbəbini əhatə edir

1. Sürücü çarxı deqummed olunur ki, bu da sürücü çarxı ilə kəmər arasında sürtünmə əmsalını azaldır.

2. Barabanın dizayn ölçüsü və ya quraşdırma ölçüsü səhv hesablanıb, nəticədə baraban və kəmər arasında kifayət qədər bükülmə bucağı yaranır, sürtünmə müqaviməti azalır.

Bantlı konveyer vibrasiyasının səbəbləri və təhlükələri

Bantlı konveyer işləyərkən, rulonlar və boş qruplar kimi çox sayda fırlanan gövdələr əməliyyat zamanı titrəyiş yaradacaq, bu da strukturun yorğunluğuna, avadanlığın boşalmasına və sıradan çıxmasına və düzgün işləməsinə təsir edəcək səs-küyə səbəb olacaq, bütün maşının işləmə müqaviməti və təhlükəsizliyi.Seksin böyük təsiri var.

Bant konveyerinin vibrasiyası əsasən rulonun səbəbini əhatə edir

1. Tamburun işlənməsinin keyfiyyəti eksantrikdir və əməliyyat zamanı dövri vibrasiya yaranır.

2. Tamburun xarici diametrinin sapması böyükdür.

Bant konveyer səs-küyünün səbəbləri və təhlükələri

Bantlı konveyer işləyərkən onun idarəedici qurğusu, diyircəkli və avara qrupu normal işləmədikdə çox səs-küy yaradacaq.Səs-küy insan sağlamlığına ziyan vuracaq, işin keyfiyyətinə ciddi təsir edəcək, işin səmərəliliyini aşağı salacaq, hətta istehsalat qəzalarına səbəb olacaq.

Bantlı konveyerin səs-küyü əsasən rulonun səbəbini ehtiva edir

1. Tamburun statik balanssız səsi dövri vibrasiya ilə müşayiət olunur.İstehsal barabanının divar qalınlığı vahid deyil və yaranan mərkəzdənqaçma qüvvəsi böyükdür.

2. Xarici dairənin diametri böyük bir sapmaya malikdir, bu da mərkəzdənqaçma qüvvəsini çox böyük edir.

3. Qeyri-peşəkar emal ölçüsü montajdan sonra daxili hissələrin aşınmasına və ya zədələnməsinə səbəb olur.