Kəmər konveyerinin əsas ötürücü hissələri konveyer, rolik və boşluqdur. Hər hissəsi bir-biri ilə əlaqəlidir. Hər hansı bir hissənin özündən uğursuzluğu digər hissələrin zamanla uğursuz olmasına səbəb olacaq və bununla da konveyerin fəaliyyətini azaldır. Ötürmə hissələrinin həyatını qısaldın. Rulonların dizayn və istehsalındakı nöqsanlar kəmər konveyerinin normal işləməsinin tam uğursuzluğuna səbəb olur: kəmər sapması, kəmər səthi sürüşmə, vibrasiya və səs-küy.

Kəmər konveyerinin iş prinsipi, motorun çarxı kəmərlər arasındakı sürtünmə vasitəsi ilə konveyer kəmərini idarə etmək üçün sürücülüyündir. Roliklər ümumiyyətlə iki kateqoriyaya bölünür: sürücülük rulonları və rulonlar yönləndirilir. Sürücü roller, sürücülük qüvvəsini ötürən əsas komponentdir və tərs roller konveyerin işləyən istiqamətini dəyişdirmək və ya konveyer kəməri və sürücü rulonları arasındakı sarğı bucağı artırmaq üçün istifadə olunur.

Kəmər sapması kəmər konveyeri işlədikdə ümumi bir günahdır. Nəzəriyyədə, nağara və boş olan fırlanma mərkəzi, konveyerin uzununa kəmərinin uzununa mərkəzində təmasda olmalıdır və baraban və boşluq kəmər mərkəzi xətti ilə simmetrik diametrə sahib olmalıdır. Ancaq faktiki emalda müxtəlif səhvlər baş verəcək. Mərkəzin yanlışlığı və ya kəmərin özü kəmər parçalanması prosesi zamanı kəmər parçalanma prosesi zamanı kəmərin baraban və işləmə zamanı kəmərin əlaqə şərtləri dəyişəcək və kəmər sapması da yalnız istehsala zərər verəcəkdir, eyni zamanda kəmərin axınının axan müqavimətini də artıracaqdır.

Kəmər sapması əsasən rulonun səbəbini əhatə edir

1. emal və ya istifadə edildikdən sonra əlavələrin təsiri səbəbindən nağara diametri dəyişir.

2. Baş sürücü nağara quyruq barabanına paralel deyil və fuselajın mərkəzinə dik deyil.

Kəmərin işləməsi sürücü rulonunu sürmək üçün sürücü motoruna güvənir və sürücü roller onun arasındakı sürtünmə və konveyer kəmərini işə salmaq üçün kəmər sürmək üçün konveyerə güvənir. Kəmərin rəvan işlədiyini, istərsə də kəmər konveyerinin mexanikasına, səmərəliliyinə və həyatına böyük təsir göstərir və kəmər sürüşür. Konveyerin düzgün işləməməsinə səbəb ola bilər.

Kəmər sürüşməsi əsasən nağara səbəbini əhatə edir

1. Sürücü rulonu sürücülük rulonu ilə kəmər arasındakı sürtünmə əmsalını azaldır.

2. Düzəltmə ölçüsü və ya nağara qurğusu səhv hesablanır, nəticədə baraban və kəmər arasındakı qıvrımlı bucağı yaranır, sürtünmə müqavimətini azaldır.

Kəmər konveyerinin səbəbləri və təhlükələri

Kəmər konveyeri işlədikdə, çox sayda fırlanan qurğular, rulonlar və istifadəçi qrupları kimi fırlanan qurumlar, bütün maşının rəssamlığı və təhlükəsizliyinə təsir göstərəcək, səs-küyə və səs-küyə səbəb olacaq, səs-küyə səbəb olacaqdır. Cinsi böyük bir təsir göstərir.

Kəmər konveyerinin titrəməsi əsasən rulonun səbəbini əhatə edir

1. Baraban emalının keyfiyyəti eksantrikdir və əməliyyat zamanı dövri vibrasiya yaradılır.

2. Barabanın xarici diametrinin sapması böyükdür.

Kəmər konveyer səs-küyü və təhlükələri

Kəmər konveyeri işlədikdə, onun sürücüsü cihazı, rolik və idler qrupu normal işləmədikdə çox səs-küy salacaqdır. Səs-küy insan sağlamlığına zərər verəcək, işin keyfiyyətinə ciddi təsir edir, iş səmərəliliyini azaldır və hətta iş qəzalarına səbəb olur.

Kəmər konveyerinin səs-küyü əsasən rulonun səbəbini əhatə edir

1. Barabanın statik balanssız səs-küyü dövri titrəmə ilə müşayiət olunur. İstehsal barabanının divar qalınlığı vahid deyil və yaradılan mərkəzdənqaçma qüvvəsi böyükdür.

2. Xarici dairənin diametri böyük bir sapma var, bu da mərkəzdənqaçma qüvvəsini çox böyük edir.

3. Daxil olunmamış emal ölçüsü montajdan sonra daxili hissələrə aşınmasına və ya zədələnməsinə səbəb olur.